Whatten är en elcykelkontrollr ?
Ultratyst designteknik: Den unika strömkontrollalgoritmen kan appliceras på alla borstlösa elcyklar och har avsevärda kontrolleffekter, vilket förbättrar den allmänna anpassningsförmågan hos elcyklars styrenheter och gör att elcyklars motorer och styrenheter inte längre behöver matcha.
Konstantströmkontrollteknik: Den låsta rotorströmmen och den dynamiska driftströmmen för elcykelstyrningen är exakt desamma, vilket säkerställer batteriets livslängd och förbättrar startvridmomentet för elcykelmotorn.
Automatiskt igenkänningssystem för motorläge: Känner automatiskt igen kommuteringsvinkeln, Hall-fasen och cyklarnas utgångsfas för elcykelmotorn. Så länge som styrenhetens nätsladd, styrtråd och bromsvajer inte är felaktigt anslutna, kan motorns ingång och utgång automatiskt kännas igen. läge, vilket kan spara besväret med att koppla de borstlösa elcyklarna och avsevärt minska användningskraven för elcykelstyrenheten.
Uppföljning av ABS-system: Det har omvänd laddning/ EABS-bromsfunktion för cyklar, och introducerar EABS-låsningsfria bromsteknik av fordonskvalitet för att uppnå den tysta och mjuka effekten av EABS-bromsning, vilket säkerställer komfort och stabilitet vid bromsning i alla hastigheter. Det kommer att finnas ett fenomen att original ABS inte kan bromsa vid låga hastigheter. Det kommer inte att skada motorn alls, minska den mekaniska bromskraften och trycket på den mekaniska bromsen, minska bromsljudet och avsevärt öka säkerheten för fordonsbromsning; och bromsa och bromsa. Eller vid utrullning i nedförsbacke, matas energin som genereras av EABS tillbaka till batteriet, vilket har en omvänd laddningseffekt, vilket bibehåller batteriet, förlänger batteriets livslängd och ökar körsträckan. Användare kan justera EABS-bromsdjupet efter sina egna körvanor.
Motorlåssystem: I larmläge låser styrenheten automatiskt motorn när ett larm uppstår. Styrenheten förbrukar nästan ingen ström och har inga speciella krav på motorn. Det har ingen inverkan på den normala driften av elcyklarna under batteriunderspänning eller andra onormala förhållanden.
Självkontrollfunktion: uppdelad i dynamisk självkontroll och statisk självkontroll. Så länge som styrenheten är påslagen kommer den automatiskt att upptäcka status för relaterade gränssnitt, såsom styre, bromsspakar eller andra externa strömbrytare, etc. När ett fel uppstår kommer styrningen. Styrenheten implementerar automatiskt skydd för att helt säkerställa säkerheten för ridning. När felet är eliminerat återställs regulatorns skyddsstatus automatiskt.
Omvänd laddningsfunktion: Vid inbromsning, inbromsning eller utrullning i nedförsbacke, matas energin som genereras av EABS tillbaka till batteriet för att uppnå en omvänd laddningseffekt, och därigenom bibehålla batteriet, förlänga batteritiden och öka körsträckan.
Stallskyddsfunktion: Avgör automatiskt om cyklarna är i helt avstannat tillstånd, kört tillstånd eller motorkortslutning när överström uppstår. Om motorn är i driftläge när överström uppstår, ställer styrenheten in det aktuella gränsvärdet på ett fast värde för att upprätthålla hela fordonets körförmåga; om motorn är i rent avstannat tillstånd kommer styrenheten att kontrollera strömgränsvärdet under 10A efter 2 sekunder för att skydda motorn och batteriet och spara energi; om motorn är i ett kortslutningstillstånd kommer regulatorn att göra utgången. Strömmen styrs under 2A för att säkerställa säkerheten för regulatorn och batteriet.
Dynamiskt och statiskt fasförlustskydd: innebär att när ett fasfel inträffar i någon fas av elcykelmotorn när motorn är igång, implementerar styrenheten skydd för att undvika att bränna motorn, samtidigt som den skyddar elcyklarnas batteri och
förlänger batteritiden
Dynamisk skyddsfunktion för kraftrör: Styrenheten övervakar arbetsförhållandena för kraftröret i realtid under dynamisk drift. När kraftröret är skadat, implementerar styrenheten omedelbart skydd för att förhindra att andra kraftrör skadas på grund av kedjereaktioner. Ett relativt mödosamt fenomen.
Anti-flygande funktion: Det löser problemet med att flyga över den borstlösa elcykelstyrenheten på grund av styr- eller kretsfel och förbättrar systemets säkerhet.
1+1 power assist-funktion: Användare kan justera självstyrande power assist eller back power assist för att uppnå extra kraft under körning, vilket gör att föraren känner sig mer avslappnad.
Kryssningsfunktion: Integrerad automatisk/manuell kryssningsfunktion, användare kan välja efter sina behov. Kryssning kommer att gå in på 8 sekunder för att stabilisera körhastigheten utan handtagskontroll.
Funktionsväxlingsfunktion: Användare kan växla mellan elektriskt läge eller energiassisterat läge.
Stöldskyddslarmfunktion: Ultratyst design, introduktion av stöldskyddskoncept för fjärrkontroll i fordonsklass, högre stöldskydd.
